Соңғы жылдары автомобиль интеллектінің дамуы тезірек және жылдам болды және қоғам алдында көбірек әртүрлі функциялар пайда болды. Автокөліктің электр сорғыш есіктері және автоматты жүргізу сияқты қара технологиялар күнделікті өмірімізге үлкен ыңғайлылық әкелді. , Бірақ олардың көпшілігі тек жоғары санаттағы көліктерде пайда болады.
Сонымен қатар, автомобильді модификациялау бүгінгі таңда тренд болып табылады, мысалы, көлік иелерінің көпшілігі өзгерткенді ұнататын электрлік артқы қақпақ. Модификацияланған электрлік құйрық біздің нұсқаулыққа қарағанда ыңғайлы болумен қатар, шымшуға қарсы өзінің ақылды функциясына ие, бұл бізге күн сайын артқы қақпақты ашу және жабуды жеңілдетуге мүмкіндік береді.
Автокөліктің электрлік артқы қақпақтары автокөлік иелеріне қатты ұнайды және бірте-бірте кеңінен аталды. Бұл электрлік артқы қақпақтарды қосу көліктің салонына әсер ете ме, артықшылықтардан басқа кемшіліктер бар ма?
Артқы қақпаның дәстүрлі қолмен ашылуы салыстырмалы түрде қиын. Мысалы, біз көп нәрсені қолымызға ұстаған кезде артқы қақпақты ашуымыз керек. Бұл дерлік қиын сынақ. Көлік иелерінің көпшілігі мұны істей алмайды деп ойлаймын.
Атап айтқанда, кейбір қысқа бойлы көлік иелері арбаның қақпағын ашып-жаба алмай қиналып жүр. Ер көлік иелері үшін ең бастысы - бет мәселесі, автокөлікті сапалы сезіну үшін көлікті жаңартыңыз. Сондықтан ақылды электр құйрығы біздің көлік иелері үшін өте қажет.
Автокөліктің артқы жағын дәстүрлі қолмен ашумен салыстырғанда, элекТрик артқы қақпасы иесінің қозғалысын талғампаз етеді. Тым көп шу, қатты дыбыстар және қол жетпес қолдар жасау сияқты ыңғайсыз жағдайлардан аулақ болыңыз.
Электрлік артқы қақпақты орнатқаннан кейін оны ашу үшін орнатуды саусағыңызбен ғана түрту керек, ол дерлік үнсіз.
Қазіргі уақытта стандартты электрлік артқы қақпағы бар автомобильдер люкс автомобильдер немесе жоғары санатты автомобильдер болып табылады. Ақыр соңында, егер сіз бұл машинаны сатып алып, оны өзіңіз орнатсаңыз, оны өте кәсіби техникалық қызмет көрсететін адам жасамаса.
Әйтпесе, ол машинаның ішіндегі компьютерді, схеманы және корпусты оңай зақымдайды. Егер сіз назар аудармасаңыз, бұл қысқа тұйықталуға және өртке оңай әкеледі. Егер ол орнатылса, электр құйрығы тығыз жабылмайды және ол жаңбыр суының магистральға ағып кетуіне әкеледі.
Сонымен қатар, нарықтағы электрлік артқы қақпақтардың көпшілігі екі түрге бөлінеді: бір тұтқалы және қос тұтқалы. Қос тұтқаны пайдалану салыстырмалы түрде қауіпсіз, өйткені сол және оң жақ тіректердің бір тұтқалы үйлестіруі сәйкес келмейді.
Қос полюсті электр артқы қақпағының күші біркелкі болады, ал тірек барлық аспектілерде жақсырақ болады. Қазіргі уақытта көптеген автокөлік иелері үшін электр артқы қақпағының модификациясы әлі де танымал.
Бірақ модификацияланған электр артқы қақпағы әдеттегі өндірушінің бөлшектерін таңдап, орнату үшін тұрақты жөндеу шеберханасына баруы керек. Тек сапа мен сатылымнан кейінгі өнімге кепілдік беруге болады.
